摩擦故障引起的力沖擊效應
    當動靜部件摩擦時，轉軸表面將會受到摩擦力的沖擊作用。氣密性檢測系統如果摩擦較嚴重，在摩擦力沖擊作用下，振動波形將會畸形，出現諸如毛刺、削波等異常現象，軸心軌跡也會因此而變得紊亂，當摩擦嚴重時，轉子上還會受到很大的阻力，打閘停機惰走時間比正常停機要短，盤車電流也會變大。因此機組惰走時間和盤車電流也可以作為摩擦故障判斷的參考依據。
    在摩擦力沖擊作用下，還有可能激發起轉子自由振動響應，振動信號中含有轉子固有頻率等分量。因此，嚴重摩擦狀態下，力沖擊效應所產生的振動頻譜很豐富，振動信號中往往同時包含了大量的低頻與高頻成分。
    需要指出的是，上述情況大多發生在摩擦力較大或者質量較輕的轉子上。對于大型汽輪發電機組這類重達十幾噸到幾十噸的轉子而言，摩擦力相對于轉子質量較小，力沖擊效應很少有上述那么明顯。這也就是為什么小型轉子試驗臺摩擦試驗結果與工程實際有較大差別的主要原因。

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