1、汽輪機排汽溫度高原因分析KM現場動平衡儀
熱電廠的單級背壓式汽輪機，進汽為鍋爐產出的中壓蒸汽，參數基本穩定，蒸汽進入汽輪機做功拖動給水泵負載，安裝試運過程中發現排汽溫度過高，溫度高達370℃，說明背壓汽輪機內效率較低。造成效率低的因素主要是噴嘴結構、葉片結構、噴嘴和葉片因工況變化而變形嚴重。單熱電廠背壓汽輪機是剛出廠**投入運行，機組噴嘴和葉片均無結構，故排除以上原因。根據廠家技術人員的溝通，確定排汽溫度高是由于廠家設計問題，并非運行和設備比問題。KM現場動平衡儀
2、汽輪機氣封漏氣量大原因分析KM現場動平衡儀
熱電廠的背壓汽輪機前后氣封為梳齒式氣封因其成本低、結構簡單、**可靠且易于安裝，梳齒式密封的密封原理是利用逐級節流膨脹增加流阻的方法來抑制泄漏，由于受設備軸向長度的限制，其泄漏量一般比較大。KM現場動平衡儀
梳齒式迷宮氣封主要有以下缺點：傳統迷宮密封在試劑運行過程中，并不能完全保證設計間隙，由于起重機臨界、異常振動、氣流激振等原因，都會使氣封齒造成長久性的磨損，導致密封間隙的成倍增加，也就是說，調整好的氣封間隙很有可能在**次啟動過臨界時就被磨達了。因此考慮到轉子過臨界轉速的振動，梳齒式迷宮氣封安裝時徑向間隙一般為0.6~08mm，根據轉子不同情況，有的間隙更大。由于軸封漏氣量較大（尤其在氣封齒被磨損后），蒸汽對軸的加熱區段長度有所增加，并且溫度也有所升高，使脹差變大，軸上凸臺和氣封塊的高、低齒發生相對位移而倒伏，造成漏氣量增加，密封效果得不到保障。KM現場動平衡儀

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