運(yùn)行設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與制造廠評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
在20世紀(jì)70~80年代期間，國(guó)產(chǎn)設(shè)備在投入運(yùn)行時(shí)，需要做轉(zhuǎn)軸現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正的比例高達(dá)80%以上，運(yùn)行部門認(rèn)為原因是由于轉(zhuǎn)子出廠時(shí)平衡質(zhì)量太低，而且當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)制造廠的產(chǎn)品出廠時(shí)標(biāo)準(zhǔn)基本套用了運(yùn)行設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。為此,作為設(shè)備用戶的運(yùn)行部門對(duì)此提出了異議，就制造廠評(píng)定產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能否與運(yùn)行設(shè)備振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)相同的問(wèn)題，雙方產(chǎn)生了爭(zhēng)議。
經(jīng)過(guò)后來(lái)時(shí)間的證明，對(duì)一般大型設(shè)備轉(zhuǎn)子而言，出廠時(shí)轉(zhuǎn)子平衡達(dá)到合格和優(yōu)良等不同的等級(jí)，其殘余不平衡的差別僅在200g（原半徑）以下。這個(gè)不平衡量對(duì)一般軸系來(lái)說(shuō)，只能激起10μm以下的瓦振。因此對(duì)于運(yùn)行和制造部門來(lái)說(shuō)，在保證轉(zhuǎn)子平衡合格的前提下，更應(yīng)注重轉(zhuǎn)子平衡的工藝，例如外伸端不平衡的合理補(bǔ)償、平衡重量的合理分布等，這些問(wèn)題將顯著影響新機(jī)投運(yùn)時(shí)軸系的振動(dòng)水平。近幾年來(lái)新機(jī)試運(yùn)時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)軸系動(dòng)平衡的比例已有明顯下降，主要不是因?yàn)檗D(zhuǎn)子出廠時(shí)平衡等級(jí)的提高，也不是因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子采用了高速平衡，而是由于改進(jìn)了以往的平衡工藝。


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